• Gender:Male
• Education Level:Graduate student graduate
• Alma Mater:北京交通大学
• Degree:Doctorate
• Status:在岗
• School/Department:工学院
• Date of Employment:2021-12-14
• Business Address:31-207
• E-Mail:c5160233adcde82d17c5da04143d2fd6b79b1079677300122eaf6b34260304fa0fc8ef9325cdedeb664c5c85e4aa5154441292a79a53c2c25e099d20e041f96c6dc605aed5aa31e517a4ca2b838f410a281a50dcf3f154b669104e551b3ce28a6b46207882c1957794962512433392d75ca6941a67a5b609587f580f96d62661

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个人简介 余森彬，理学博士，副教授，硕士生导师，交通运输系副主任。毕业于北京交通大学，美国波士顿大学联合培养博士，现为浙江师范大学道路与交通工程研究中心成员，浙江省公共管理学会会员。荣获2025年度中国交通运输协会科技进步奖二等奖、金华市自然科学优秀论文奖二等奖等各类荣誉10余项。主持浙江省自然科学基金研究项目1项，浙江省哲社科项目1项，金华市科技计划公益类项目1项，高校基本科研业务费2项。主研国家自然科学基金“重大项目”2项，中央高校基本科研业务费2项。发表学术论文20余篇，其中国际权威的SCI期刊论文20余篇。担任市政技术期刊、都市快轨交通等期刊青年编委。担任IEEE-CAA Journal of Automatica Sinica、Mathematics、Sustainability、Soft Computing、公路交通科技等期刊审稿人。教学/研究方向1）LLM（人工智能）与交通运输管理研究基于LLM大模型的交通治理（评检-养护-安全-规划等）智能体研发；基于LLM大模型的交通态势（安全）感知与决策智能体研发；2）人工智能与交通运输系统研究基于人工智能算法的交通网络关键点边识别方法研究;数据驱动的多方式交通模式识别和系统韧性研究；研究生招生1）智能交通技术学术型硕士 （计算科学与技术大类）2）交通运输专业型硕士 （交通运输工程大类）3）职业技术教育（交通运输）（教育学大类）*注1：计算机大类、交通运输大类、职业技术教育、数学与应用数学、统计学、系统科学、物理、地理和英语等专业均可报考；*注2：有计算机编程代码基础；*注3：不打卡，自驱力和兴趣导向；本科生招生交通运输、计算机、地理等专业均可联系完成毕业设计论文，参与各类比赛、各类大学生创新创业项目等*注1：有无计算机编程代码基础，均可；会用通用LLM（DEEPSEEK、豆包等）即可；*注2：有自驱力和兴趣导向；科研小组学术活动对外开放，欢迎感受、参与、加入。学生培养2024年本科毕业生戴佳*[读研]、程*[保研]、李思*[保研,读博]、何家*[读研]、张兰*[读研]共计发表SCI论文1人次，省级和校级获奖或主持项目10人次以上2025年本科毕业生马梦*[工作]、王运*[读博]、王文*[工作]、王尚*[读研]共计发表SCI论文5人次，国家级获奖2人次，省级和校级获奖或主持项目16人次2026年本科毕业生2026年硕士毕业生指导学生比赛/创新创业项目2025年2025年 第二十届全国交通科技大赛 国家级三等奖 2025年 校级大学生创新创业项目立项 1项2025年 校交通科技大赛 校级三等奖2024年2024年 第十九届全国交通科技大赛 国三等奖 2024年 全国大学生数学建模竞赛 省二等奖2024年 浙江省新苗课题立项 1项2024年 浙江师范大学交通科技大赛 校一等奖/二等奖/三等奖2023年2024年 校级研究生“服务省域战略 助力共同富裕建设”专项课题 2项2023年 浙江师范大学交通科技大赛 校一等奖/二等奖/三等奖2023年 荣获省级/校级大学生创新创业项目立项 2023年 荣获校级大学生课外学术科技作品竞赛 校三等奖2023年 校级研究生“服务省域战略 助力共同富裕建设”专项课题 1项2022年2022年 浙江省新苗课题立项/结题 1项主持/主研科研/教学/人才项目8）2023-2026 极端暴雨事件下城市多方式交通网络韧性评估与提升 省自然科学 主持；7）2024-2027 城市多模式公共交通网络韧性评估与提升方法研究 省哲社科 主持；6）2023-2025 极端暴雨事件下城市韧性评估与提升研究 金华市科技项目 主持；5）2022-2023 极端天气事件下城市交通网络韧性研究 省高校创新项目 主持；2021年之前4) 网络节点影响力模型及其在交通中的应用 中央高校科研业务费创新项目 主持；3) 城市典型宏观交通状态的微观行为基础研究 中央高校基本科研业务费项目 主研；2) 基于多源大数据城市交通微观宏观行为规律研究 国家自然科学基金重大项目 主研；1) 高速铁路网络时变特性研究及网络能力分析 中央高校基本科研业务费项目 主研。荣誉和获奖2025年 中国交通运输协会科技进步奖二等奖2025年 金华市自然科学优秀论文奖 二等奖2025年 《市政技术》期刊优秀审稿人2023-2024学年 浙江师范大学优秀班主任2024年 《市政技术》期刊优秀审稿人2022-2023学年 校优秀班主任2023年 《市政技术》期刊优秀审稿人2022年 浙江师范大学微党课三等奖2022年 浙江师范大学“成泰共好”奖教金教授课程《Python与机器学习》、《工程数学》、《数学建模》、《交通规划》、《数据库原理与应用》、《交通运输政策与法规》、《道路工程材料》等；学术服务市政技术期刊、都市快轨交通期刊、数字交通安全等期刊青年编委。IEEE-CAA Journal of Automatica Sinica、公路交通科技、都市快轨交通、市政技术等期刊审稿人。专著和教材论文发表在Expert Systems with Applications、Sustainable Cities and Society、Physica A、Chaos、IEEE-CAA Journal of Automatica Sinica等国际权威期刊发表多篇SCI论文：2026年[27] 地铁网络鲁棒性演化模型研究（In preparation）[26] 考虑起讫点的无桩共享单车出行模式研究（In preparation）[25] 地铁网络演化模型研究（In preparation）[24] 农村公路安全治理方法研究综述（In preparation）[23] 考虑真实需求的自行车网络规划方法研究（In preparation）[22] 地铁网络结构鲁棒性演化特征研究（In preparation）2025年[21] 基于AHP-模糊综合评价的城市自行车基础设施多维度评价体系研究与应用.市政技术. 2026. （通讯作者）[20] Research on the Construction Sequence Decision of Highway Network Based on Complex Network Structure Analysis.（中科院SCI三区 一级期刊，第一作者）[19] 复杂网络视角下高速公路网络时空演化特性研究.(EI会议， 通讯作者)[18] 极端暴雨事件下城市交通网络动态结构性能研究——郑州“7·20”特大暴雨事件为例 . 地理科学. (权威期刊，Under Review)[17] Distance-Parameterized H-index Gravity Model for Influential Node Identification in Complex Networks. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications. 2025（中科院SCI二区 权威B期刊，通讯作者）2024年[16] Exploring usage pattern variation of free-floating bike-sharing: From a night travel perspective. Scientifc Reports. 2024, 14:16017 （中科院SCI二区 权威B期刊，第一作者）[15] Identification of influential nodes based on neighborhood information in asymmetric networks. Symmetry. 2024, 16, 193. （中科院SCI三区 一级期刊，通讯作者）[14] 元宇宙在职业学校教学中的机遇与挑战.机械职业教育.2024(02).(第三作者)2023年[13] Identifying influential nodes through an improved k-shell iteration factor model. Expert Systems with Applications. 2023, (中科院SCI一区TOP 122077). （权威A期刊，通讯作者）2022年[12] Unbalanced usage of free-floating bike-sharing connecting with metro stations. Physica A - Statistical Mechanics and Its Applications. 2022, 608 (128245). （中科院SCI二区 权威B期刊，通讯作者）[11] Critical percolation on temporal high-speed railway networks. Mathematics. 2022, 10 (4695) .（中科院SCI三区一级期刊，第二作者）[10] Efficiency in the evolution of metro networks. Scientific Reports. 2022, 12 (8326).（中科院SCI二区 权威B期刊，通讯作者）2021年[9] Understanding spatial-temporal travel demand of free-floating bike sharing connecting with metro stations. Sustainable Cities and Society. 2021, 74 (中科院SCI一区TOP 103162).（权威A期刊，第一作者）2021年之前[8] Weighted h-index for Identifying Influential Spreaders. Symmetry. 2019, 11 (10).[7] Research on critical characteristics of highway traffic flow based on three phase traffic theory. Physica A - Statistical Mechanics and Its Applications. 2019, 530 (121567).[6] Identifying influential spreaders based on indirect spreading in neighborhood. Physica A - Statistical Mechanics and Its Applications. 2019, 523: 418-425.[5] Expressway Traffic Flow Model Study Based on Different Traffic Rules. IEEE-CAA Journal of Automatica Sinica. 2018, 5 (6).[4] Scaling tunable network model to reproduce the density-driven superlinear relation. Chaos. 2018, 28 (3).[3] Local Articulation Points in Complex Networks.（Prepublish）[2] Finding the proper node ranking method for complex networks.（Prepublish）[1] Research on traffic flow characteristics at signal intersection. Modern Physics Letters B. 2017, 31 (26).专利申请[1] 单车道双向通行交通信号灯控制装置 （CN201320074342.9）[2] 一种新型轨道电路参数测试辅助装置 （CN201120121949.9）[3] 一种专为骑行设置的可调节角度的斜口垃圾桶 （ZL 2024 2 0976051.7 ）[4] 高速公路新建项目建设时序智能决策系统 (2025SR1547080)[5]农村公路安全态势感知系统（已申请） [6]高速公路网络主动管控系统（已申请） [7]高速公路网络效率管控系统（已申请）

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