杨娜娜.居住主导型BRT车站核心区综合环境评价与改善——以金华市北苑小区车站为例.2022世界交通运输大会（WTC2022）论文集.2022:449-461

龚迪嘉.都市圈公共交通服务品质提升策略——以金华—兰溪城际公交快线为例.城市交通.2021,2021（19）(03):74-84

龚迪嘉.依托城乡公交的“客运+物流”实践研究——以浙江省永康市为例.城市交通.2021,2021（19）(02):55-66

龚迪嘉.中等规模城市依托绿道的自行车通勤出行研究——以浙江省金华市清风绿道为例.城市交通.2020,2020（18）(06):65-74

龚迪嘉.学区外小学生通学定制接送车交通模式研究——以浙江省金华市环城小学为例.城市交通.2020,2020（18）(02):46-57

龚迪嘉.中心城区边缘区短距离出行的方式选择与优化——以温州市广化片区为例.城市交通.2019,2019（17）(03):84-95

龚迪嘉.BRT与郊区常规公共汽车线路衔接优化——以金华市为例.城市交通.2018,2018（16）(06):64-74

章怡.城市群干线机场交通出行品质提升策略——以杭州萧山国际机场为例.创新驱动与智慧发展——2018年中国城市交通规划年会论文集.2018:2869-2880

龚迪嘉.中等规模城市构建公交都市的路径与策略.城市交通.2018,2018（16）(01):8-16

龚迪嘉.苏州市中心城区公交路权优先的实施效果与启示.2016年中国城市交通规划年会论文集.2016:1351-1359