Patent Applicant:浙江师范大学
First Author:蔡秀珊
Disigner of the Invention:蔡秀珊，廖林玲，孟铃鑫
Affilication of Author(s):数理与信息工程学院
Type of Patent:实用新型专利
Patent Description:本实用新型提供一种改进型汽车后轮独立控制的四轮驱动系统，包括用于汽车前轮的齿轮齿条式转向系统和用于汽车后轮的独立转向系统，所述独立转向系统包括控制器、与控制器连接的由控制器控制的两个转向电机、分别连接在两个转向电机上的两个减速机构、分别连接在两个减速机构上的两个转向器和分别连接在两个转向器上的两个角度传感器，所述两个角度传感器分别与汽车的两个后轮连接。能够使传统的前轮转向系统成为四轮转向系统，提高汽车的机动灵活性以及操纵稳定性。
Application Date:2016-08-22
Application Number:201620924907.1
Publication Date:2016-08-22
Date of authorization:2017-02-08
Authorization number:CN205930876U
Service Invention or Not:no