Personal Information

杨朋飞，1996年生，中共党员，硕士生导师，2023年本硕博毕业于西南交通大学。主要研究领域包括金相智能化图像识别、金属材料的疲劳和磨损性能研究、金属增材制造部件结构完整性分析等。主持浙江省基金青年项目1项，四川省级苗子工程项目1项，作为主要研究人员参与国家重大仪器专项、国家自然科学基金青年基金项目、四川省自然科学基金项目、地方重点实验室项目等课题的研究工作。在 Materials Science & Engineering A，Journal of Alloys and Compounds，Journal of Materials Science & Technology等期刊发表论文10余篇，授权发明专利6项，获得第五届全国失效分析大奖赛专业组一等奖。

科研项目

   1.《航空用2024铝合金薄板微结构对其塑性成形性能影响的晶体塑性有限元研究》，2026/01/05-2027/03/31，在研

   2.《基于神经网络与分布式图像重构的输氢管道早期氢损伤机理及多参数超声检测方法研究》，国家市场监督管理总局，2025/11/05-2027/12/31,在研

   3.《航空发动机叶片用增材制造TiC/TC4钛基梯度复合材料热-力耦合微动疲劳损伤机理与寿命预测研究》，浙江省基金青年项目，2025/12/25-2027/12/31,在研

   4.《基于图像处理技术的航空金属材料金相组织的自动识别系统及应用研究》，2025/10/15-2026/10/31，在研

论文成果

[1]孔阿康；杨朋飞.SLM成形Ti-6AI-4V合金的各向异性拉伸力学行为及缺陷敏感性分析.中国有色金属学报.2025

[2] SUN QI.Revealing the relationship between microstructure and short crack propagation during fretting

fatigue in TA31 titanium alloy.Journal of Alloys and Compounds.2025

[3]杨朋飞.不同温度下激光选区熔化与锻态TC4合金的磨损性能对比研究摩擦学学报.2025

[4]臧涛；杨朋飞.热等静压处理SLMTi-6AI-4V合金的缺口敏感性研究.材料导报.2025,39(10):791-800

[5]杨朋飞；孙磊.TC4激光表面重熔层内拉伸变形(10-12}李晶形成机制及马氏体变体选择规律研究.金属学报.2024

[6]孙磊；杨朋飞.激光表面重熔对TC4双态组织力学性能和摩擦学性能的影响.稀有金属材料与工程.2025，54（12)3147-3155

[7]杨朋飞；孙奇.AZ31镁合金板微动磨损性能和微观组织演变的各向异性.中国有色金属学报.2024,34(9):2908-2918

本人专注于工业视觉与显微智能仪器研发、材料智能分析与结构完整性评价。欢迎具有机械、材料、计算机或人工智能背景的优秀本科生报考研究生！！！

Research Group

[1]Name of Research Group:高性能材料加工与应用团队

Description of Research Group:浙江师范大学先进材料成形技术研究所依托工学院机械工程学科建立，由国家特聘专家领衔和材料加工领域相关的教授、博士及实验人员组成，是一个充满朝气的创新型研究队伍。团队成员毕业于中科院、哈尔滨工业大学、山东大学、西安交通大学、西北工业大学、华南理工大学等国内知名985高校、科研院所和海外知名大学(加拿大温莎大学、美国德克萨斯理工大学、比利时根特大学、日本广岛大学)。现有教授4名、副教授5名、讲师5名。研究团队现有材料试样制备、3D打印创新成形、力学性能测试、材料显微表征、电磁性能测试、高分子材料改性造粒、冷/热喷涂、注塑与微孔发泡等八大实验分室，现有全电动/液压注塑机、双螺杆挤出机、3D打印、冷/热喷涂设备、大功率微弧氧化设备、真空钎焊/热处理炉、自冲铆接、赛默飞微型挤出注射套装等多种国内外先进成形加工设备，并配备扫描电镜(EDS能谱分析)、激光共聚焦显微镜、高精度金相显微镜、矢量网络分析仪、疲劳试验机、万能材料试验机、电化学工作站、摩擦磨损试验机、计算机工作站、差示扫描量热仪等完备的分析、测试设
备。团队紧密围绕国家、浙江省重大战略规划，切实扎根于地方特色产业，针对航空航天、交通车等高端装备关键构件轻量化与可靠性的技术需求，凝练出以“高性能构件的智能成形技术与形、性精确调控方法”为特色的研究着力点，在聚合物智能成形、增材制造、涂层设计、复合材料等方面展开深入研究。团队成员主持国家重点研发计划、国家自然科学基金项目20余项、省部级项目30余项及企业委托横向项目40余项，总经费2000多万元。公开发表SCIEI收录期刊论文200余篇，授权发明专利近20件。取得的研究成果为航空、轨道交通、汽车等构件的高质量制造提供了基础理论与关键技术支持。